タイヤ用 パンク防止クッション 安全防爆タイヤクッション 車 自動車 電動車 ノーパンクタイヤ 消音 防爆 穿刺防止 耐高熱 予備タイヤ 取り付け簡単 再利用 タイヤ用 パンク防止クッション 安全防爆タイヤクッション 車 自動車 電動車 ノーパンクタイヤ 消音 防爆 穿刺防止 耐高熱 予備タイヤ 取り付け簡単 再利用
消音 取り付け简单 防爆 穿刺防止 取り付け簡単 再利用(2PCSセット)
商品名:防爆・穿刺防止タイヤクッション
タイヤ幅:185-205mm
包装寸法:上の写真を参考してください
数量:2PCSセット
*超軽量!!!
超軽量のナノ材料を利用して、装着前後の重量差が少なく、タイヤへの負担を軽減
普通の防爆・穿刺防止タイヤは、タイヤに約4~6kgの重量を加えるため、燃費を1kmあたり約25%向上させます
*パンク防止力超強!
A.新規複合ナノ酢酸ビニル共重合体クッションは耐高熱、超軽量です.直径1.2cm、長さ3cm以下の鋭利な物の挿入から取り出しまで、エア漏れがない。
B.ポリマーナノ接着剤がタイヤの穴を自動修復出来ます.超強パンク防止力.釘であろうと鉄片であろうと、挿入から取り出しまで、エア漏れがない。
A+B ポリマーナノ接着剤は、ホットメルト技術を通じて、複合ナノ酢酸ビニル共重合体に接着剤を貼り付けます.そしてタイヤの内側に貼り合わせます .
同時に、長時間の高速走行により発生する高温で、高分子ナノ接着剤が溶けて車両が揺れるのを防ぐこともできます。これにより、タイヤのパンクと空気漏れを防ぐことができます。
*防振防音
許容できる範囲内. タイヤのブローアウト率を低減出来ます,
新規複合ナノ酢酸ビニル共重合体クッションは瞬間的な空気漏れを防ぐ役割を果たす。
微多孔構造により、音波を吸収でき、タイヤノイズの根本原因を解決し、ドライビングの乗り心地を向上させます
*取り付けが非常に簡単
ただ5つ簡単なステップで、車を元気にさせます
取り付け手順
1、クリーナーを入れ、ブラシでタイヤの内側を綺麗に洗います
2、洗浄後、約5分間置いて、また水で洗います(洗浄後、ぜひタイヤ内側の水を拭き取ってください)
3、クッションをタイヤの内側に入れ、中央のフィルムをはがし、フラットパッドを押し込んで締め付けます
4、取り付けたら、、しっかりと押します
5、最終チェック
*注意:洗浄時には手袋を着用してください!
*注意
現在装着しているタイヤの幅を確認して、
幅に応じて適切なクッションを選択してください
消音 取り付け简单 防爆 穿刺防止 取り付け簡単 再利用(2PCSセット)
商品名:防爆・穿刺防止タイヤクッション
タイヤ幅:185-205mm
包装寸法:上の写真を参考してください
数量:2PCSセット
*超軽量!!!
超軽量のナノ材料を利用して、装着前後の重量差が少なく、タイヤへの負担を軽減
普通の防爆・穿刺防止タイヤは、タイヤに約4~6kgの重量を加えるため、燃費を1kmあたり約25%向上させます
*パンク防止力超強!
A.新規複合ナノ酢酸ビニル共重合体クッションは耐高熱、超軽量です.直径1.2cm、長さ3cm以下の鋭利な物の挿入から取り出しまで、エア漏れがない。
B.ポリマーナノ接着剤がタイヤの穴を自動修復出来ます.超強パンク防止力.釘であろうと鉄片であろうと、挿入から取り出しまで、エア漏れがない。
A+B ポリマーナノ接着剤は、ホットメルト技術を通じて、複合ナノ酢酸ビニル共重合体に接着剤を貼り付けます.そしてタイヤの内側に貼り合わせます .
同時に、長時間の高速走行により発生する高温で、高分子ナノ接着剤が溶けて車両が揺れるのを防ぐこともできます。これにより、タイヤのパンクと空気漏れを防ぐことができます。
*防振防音
許容できる範囲内. タイヤのブローアウト率を低減出来ます,
新規複合ナノ酢酸ビニル共重合体クッションは瞬間的な空気漏れを防ぐ役割を果たす。
微多孔構造により、音波を吸収でき、タイヤノイズの根本原因を解決し、ドライビングの乗り心地を向上させます
*取り付けが非常に簡単
ただ5つ簡単なステップで、車を元気にさせます
取り付け手順
1、クリーナーを入れ、ブラシでタイヤの内側を綺麗に洗います
2、洗浄後、約5分間置いて、また水で洗います(洗浄後、ぜひタイヤ内側の水を拭き取ってください)
3、クッションをタイヤの内側に入れ、中央のフィルムをはがし、フラットパッドを押し込んで締め付けます
4、取り付けたら、、しっかりと押します
5、最終チェック
*注意:洗浄時には手袋を着用してください!
*注意
現在装着しているタイヤの幅を確認して、
幅に応じて適切なクッションを選択してください